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五角大楼花了将近10年的时间才意识到F-35是”裸奔之王”

不得不承认,洛克希德·马丁公司对于第五代F-35战斗机的包装和炒作是相当成功的,不管战机是否成功。 在早期阶段,当甚至没有关于原型的工作文件时,就展开了天花乱坠的广告,导致美国和欧…

五角大楼花了将近10年的时间才意识到F-35是"裸奔之王"

不得不承认,洛克希德·马丁公司对于第五代F-35战斗机的包装和炒作是相当成功的,不管战机是否成功。

在早期阶段,当甚至没有关于原型的工作文件时,就展开了天花乱坠的广告,导致美国和欧洲、日韩和澳大利亚签订合同,而飞机只存在于草图中。终极,F-35的订单数量达到3500架。

与此同时,洛克希德·马丁非常狡猾,为了防止一些有前途的客户改变主意和放弃采购,于是拉他们成为”合作伙伴”。也就是说,大家一齐投资F-35的研制,投入了非常可观的资金。

别的,”合作伙伴”有幸在自己的国家生产飞机的一些部件,包括机翼、机体、玻璃等,这些部件没有太大的技术水平。也就是说,关键的软件和大多数航空电子设备是美国的。因为美国不向”同伴”透露军事技术秘密。

五角大楼花了将近10年的时间才意识到F-35是"裸奔之王"

五角大楼花了将近10年的时间才意识到F-35是”裸奔之王”,即F-35是一架隐身很差的飞机。这架战斗机于2006年进行了首次飞行。它于2012年开始在海军陆战队试运行。从那时起,不断发现问题,其中一些是如此严重,无法纠正。

对F-35的审查首先指出,它在机动性方面具有较差的飞行性能。但与此同时,洛克希德·马丁保证,对于第五代飞机来说,机动性并不重要。洛克希德·马丁说,F-35可以慢慢地进入敌人的防空区,而不显眼,超音速无关紧要。所以与F-22相比,F-35并非真正的五代机标准。

还有就是, 由于这架飞机在严酷的海洋环境和超音速的综合影响下,隐身涂层被严重破坏,这在很大程度上使飞机无法隐身。设计师对此无能为力。现在美军规定F-35尽量不要超音速。

F-35舰载型不仅会导致涂层过早磨损,而且会导致机身元件过早磨损。这需要在工厂条件下进行计划外维修。

由于静电严重问题,F-35飞机无法在雷暴中飞行,一旦被雷电引爆油箱,麻烦大了。为了防止这一点,F-35将惰性气体泵到油箱中,以阻止爆炸。但它的工作非常不稳定。由于这一”特色”,去年为了避免两架F-35因燃料爆炸而损失,他们不敢在护送B-52轰炸机的演习中升空。

问题不仅于此,F-35的25毫米口径的机炮也有问题,精度差,总是是偏离目标。

还有垂直起飞时F-35起步太突然,飞行员有时会头盔会撞到天窗。

五角大楼花了将近10年的时间才意识到F-35是"裸奔之王"

更麻烦的是F-35编程错误频繁死机。洛克希德·马丁说F-35具有人工智能,但有时可能死机。因而,两年前,F-35,日本坠入大海,事故的最可能原因是控制系统失控。

两年前发现的此类软件错误超过 900 个,现在有七百多个。也就是说,修复错误的过程正在进行中,但考虑到F-35已经飞行了15年,它太慢了。

在项目开始时,洛马说飞机可以是战斗机,前线轰炸机,甚至配备B61战术核弹,可以作拦截机,侦察机,攻击机,导弹攻击预警系统飞机。

然而,一架只能进行1.5马赫短距离加速的亚音速飞机不可能是拦截机。战场生存能力不如俄罗斯苏-25和美国A-10。

如果作为轰炸机来说,它缺乏内部舱室的有效体积,只能带4枚空对地导弹。

AN/ASQ-239电子战系统还有待改进,没有它,任何现代战斗机都是不可能的。以色列设计师在购买F-35之前检查并得出结论认为,美国电子战系统无法保护飞机,也无法有效地影响敌人的电子系统。因而,他们开发了自己的电子战系统,并开始将其安装在F-35I飞机上。

五角大楼花了将近10年的时间才意识到F-35是"裸奔之王"

别的,五角大楼近一年来一直要求大幅降低F-35的运营成本。现在一个小时的飞行费用约为5万美元。但是,这一数字并没有减少,而是在不断增加。这与一系列节点的频繁故障有关。

所以一些美国专家说,不如把F-35的资金将用于购买F-15EX战斗机轰炸机,除了隐身差些之外,所有特征都优于隐形战斗机。

但美国人并不打算完全放弃F-35。但是,美国国会必须批准这一决定。但国会议员对这架飞机非常恼火,这架飞机多年来一直在从预算中抽取大量资金。

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作者: 中湘新闻网

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